Przewoźnik promowy Stena Line zamówił dwa kolejne statki typu E-Flexer.

Stena Line ma już w swojej flocie statki tego typu, które obsługuje należąca do armatora spółka Stena RoRo. Zamówienie może być poszerzone nawet o cztery kolejne jednostki. Wykonawcą jest chińska stocznia Avic Weihai.

Jesteśmy bardzo zadowoleni, że zamówiliśmy dwa dodatkowe statki z serii E-Flexer od Stena RoRo. Przewidujemy dalszy wzrost przewozów promowych w Europie Północnej, a nasze nowe statki dobrze wpisują się w oczekiwania rynku, przygotowując nas do dalszej ekspansji. Na tym etapie nie zdecydowaliśmy jeszcze, gdzie dwie nowe jednostki zostaną rozmieszczone w ramach naszej sieci połączeń. Obecnie sprawdzamy kilka możliwości.
Chcemy być liderem w rozwoju zrównoważonej żeglugi i chcemy ustanowić nowe standardy branży, jeśli chodzi o wydajność operacyjną, niskoemisyjność oraz konkurencyjność kosztową.
Bazujemy na naszej sprawdzonej koncepcji ro-pax, czyli łączeniu ruchu towarowego z pasażerskim. Poprzez standaryzację możemy zapewnić niezawodność operacyjną, a inwestując w tonaż, który jest elastyczny, możemy zapewnić naszym klientom jeszcze lepsze usługi, zapewniając im wsparcie w ich dalszym rozwoju.
Niclas Mårtensson, dyrektor zarządzający koncernu Stena Line

Nowe zamówienia są wynikiem dobrej współpracy pomiędzy Stena RoRo oraz stocznią AVIC Weihai. Dzięki ich wyjątkowym zdolnościom projektowym, Stena Line będzie mogła dopasować statki do potrzeb większości tras w swojej sieci połączeń.
Per Westling, dyrektor zarządzający Stena RoRo

Nowo zamówione statki są większe od tych dotychczas zamawianych. Ich dane techniczne prezentują się następująco:

Długość: 239,7 m
Szerokość: 27,8 m
Zanurzenie: 6,4 m
Pojemność ładunkowa: 3600 m
Pojemność pasażerska: 1200 osób
Liczba kabin: 263