Przewoźnik 5 marca 2016 zakończył odbiór wszystkich zamówionych pojazdów.

PesaDART przeszły restrykcyjne procedury testowe.

Nowoczesne składy PKP Intercity mają przygotowane miejsca pierwszej i drugiej klasy oraz specjalnie wydzielona przestrzeń barowa. W szeregu udogodnien jakie oferują nam te pociągi możemy wymienić m.in.: ergonomiczne fotele, nowoczesne toalety, klimatyzację, gniazdka elektryczne, WiFi a także udogodnienia dla osób niepełnosprawnych.

Obsługiwane trasy

• Wrocław - Łódź - Warszawa - Białystok/Lublin,
• Białystok/Lublin- Warszawa - Koluszki - Częstochowa - Katowice - Bielsko Biała.

Od 29 kwietnia składy jeździć będą również do Jeleniej Góry.

Zamknięcie procesu odbiorów umożliwi nam wdrożenie do oferty pełnej floty składów. Oznacza to, że już niebawem 48 połączeń kategorii InterCity będzie obsługiwana tymi nowoczesnymi i komfortowymi pociągami

- mówi Piotr Rybotycki, członek zarządu PKP Intercity ds. operacyjnych

Wartość kontraktu

1 320 626 400,00 zł, z czego dostawa składów to 1 008 600 000,00 zł, a serwis 312 026 400,00 zł. Kwota została sfinansowana ze środków własnych oraz ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Projekt PesaDART był dla nas wyzwaniem, nie tylko ze względu na stosunkowo krótki czas produkcji, ale także innowacyjne rozwiązania zastosowane w tym pojeździe. Cieszę się, że wszystkie PesaDARTy będą mogły wozić pasażerów PKP Intercity. Doświadczenia zebrane podczas realizacji tego zamówienia mają ogromne znaczenie dla dalszego rozwoju PESA

- mówi Tomasz Zaboklicki, prezes Pesa Bydgoszcz S.A

Pociąg PesaDART otrzymał IF DESIGN AWARD 2016 – wyróżnienie przyznawane w dziedzinie wzornictwa przemysłowego przez międzynarodowe jury składające się z kilkudziesięciu designerów i ekspertów z całego świata.