Zaktualizowana strategia taborowa PKP Intercity na lata 2016-2020!

komentarzy: 0
Zaktualizowana strategia taborowa PKP Intercity na lata 2016-2020!
Fot. PKP Intercity

PKP Intercity zaktualizował swoją strategie taborową na lata 2016-2020 z perspektywa do 2023 roku. Spółka przeznaczy na modernizacje i zakup taboru ponad 7 mld PLN.

PKP Intercity zainwestuje w tabor i zaplecze serwisowe

Zaktualizowana strategia taborowa PKP Intercity na lata 2016-2020

Dzięki przeprowadzonym inwestycja blisko 80% połączeń uruchamianych przez przewoźnika będzie zestawiane z nowego lub zmodernizowanego taboru.

Na programie skorzystają m.in. osoby niepełnosprawne, rodziny czy rowerzyści.

Pasażerowie wracają na kolej, co potwierdzają wyniki przewozowe PKP Intercity. W okresie od stycznia do października wszyscy przewoźnicy przewieźli ponad 254 mln pasażerów, czyli o 10 mln więcej niż rok wcześniej. Udział PKP Intercity wynosi już ponad 14 proc. Przewoźnik zanotował awans z czwartego na trzecie miejsce pod względem przewiezionej liczby pasażerów w Polsce. Prognozy są również bardzo optymistyczne. Do 2020 roku, w porównaniu z 2015 rokiem, liczba pasażerów PKP Intercity wzrośnie o 47 proc., a do 2030 roku o blisko 120 proc., czyli spółka planuje przewieźć 70 mln podróżnych.

Potrzeby podróżnych są różne. Jedni wolą podróże pociągami zespolonymi, inni wagonami. Niektórzy czują większy komfort w przestrzeni przedziałowej a inni w bezprzedziałowej. Część pasażerów podróżuje z dziećmi, część porusza się na wózkach a jeszcze inni przemieszczają się z rowerem. Ta strategia to odpowiedź na wszystkie te potrzeby.

– mówi Andrzej Bittel, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa

Środki finansowe

Przewoźnik przeznaczy na strategię ponad 7 mld PLN, a środki będą pochodzić z różnych źródeł takich jak:

  • finansowe zasoby spółki,

  • pieniędzmi z dokapitalizowania z PKP SA,

  • instytucji zewnętrznych.

PKP Intercity zamierza również pozyskać blisko 790 mln PLN ze środków UE.

W 2017 roku prognozujemy, że zysk spółki PKP Intercity wyniesie około 270 mln zł i przewieziemy ponad 40 mln pasażerów. To daje nam jeszcze większy impuls do działania. Do końca 2023 roku na podwyższenie komfortu podróży w naszych pociągach przeznaczymy ponad 7 mld zł. Jest to najwyższa w historii spółki kwota wydana na inwestycje w tabor. Z myślą o różnych grupach pasażerów wprowadzimy m.in. wielofunkcyjne wagony COMBI, a także wagony ze specjalnymi miejscami dla dzieci „Stefa Małego Podróżnika”. Będzie to jednak początek zmian. Nasze plany sięgają znacznie dalej poza rok 2023.

– mówi Marek Chraniuk, Prezes Zarządu PKP Intercity

Szczegóły modernizacji / nowego taboru

Dodatkowo w co najmniej 77% procentach pociągów będzie dostępny bezprzewodowy internet, 80% taboru będzie wyposażone w gniazdka elektryczne, w 94% pasażerowie skorzystają z klimatyzacji. Dodatkowo w każdym pociągu ma być przestrzeń przystosowana dla osób poruszających się na wózkach oraz miejsce na rowery.

Współpraca z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju

Spółka rozpoczęła współprace z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju dotyczącą projektów taborowych. W planach PKP Intercity jest realizacja 3 projekty taborowe. Rezultatem badań mają być pojazdy najlepiej dostosowane do potrzeb przewoźnika dalekobieżnego.

Do końca roku 2023 PKP Intercity zamierza zaprojektować i kupić:

  • 25 lokomotyw elektrycznych,

  • 7 elektrycznych zespołów trakcyjnych,

  • 2 składy typu push-pull.

Pojazdy maja być przystosowane do prędkości 160-230 km/h. W ramach tego modelu przewoźnik zamierza pozyskać docelowo:

  • 38 elektrycznych zespołów trakcyjnych,

  • 52 lokomotywy elektryczne,

  • 15 składów typu push-pull.

Przy realizacji zaktualizowanej strategii PKP Intercity wprowadzi specjalny program zakupowy w przypadku prototypowych pojazdów stworzonych w ramach partnerstwa innowacyjnego. Najpierw zostaną dostarczone jednostki testowe, które przejdą procedurę sprawdzającą, w celu wyeliminowania tzw. chorób wieku dziecięcego. Po ich wykluczeniu nastąpi dostarczenie reszty pojazdów. Dzięki temu po torach kursować będą sprawdzone i niezawodne pojazdy.

– podkreśla Krzysztof Mamiński, Prezes Zarządu PKP SA

Poradniki

Via Regia (Droga św. Jakuba): Wędrówka Szlakiem Pielgrzymów
Poradniki

Via Regia (Droga św. Jakuba...

Odkryj Polskie Szlaki Długodystansowe: Przygoda wśród Przyrody i Kultury
Poradniki

Odkryj Polskie Szlaki Długodystansowe...

Jak Dotrzeć z Lotniska w Atenach do Centrum Miasta – Praktyczny Przewodnik
Poradniki

Jak Dotrzeć z Lotniska w Atenach do...

Komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy, bądź pierwszy i rozpocznij dyskusję.

Dodaj komentarz