Od 30 marca 2017, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wdrożyła do pracy system multilateracyjny na lotnisku w Gdańsku. 

Port lotniczy w Gdańsku jest pierwszym lotniskiem z systemem WAM (Wide Area Multilateration), służącym do wykrywania i lokalizowania statków powietrznych za pomocą techniki multilateracyjnej.  

System WAM wyposażony jest w technikę wykrywającą i namierzającą statki posiadające transpondery, na podstawie 9 sensorów i 4 nadajników, rozlokowanych na elementach infrastruktury naziemnej Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP). 

„Statek powietrzny wysyła sygnał, który dociera do kilku odbiorników umieszczonych na danym obszarze. Na podstawie różnicy czasu przybycia sygnału TDOA (Time Difference of Arrival) do czterech oddalonych od siebie anten, możliwe jest określenie pozycji samolotu w płaszczyźnie 3D.” 

Tłumaczy Jarosław Trzoska, Kierownik Działu Operacyjnego Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy. 

Nowy system WAM jest alternatywą dla dotychczas używanych radarów wtórnych. Dzięki dodatkowemu źródłu informacji dozorowania mogą zastępować podstawowy zestaw radarowy np. w przypadku jego awarii lub przeglądu technicznego.   

„Dzięki nowemu systemowi gdańskie lotnisko zdobyło pewność funkcjonowania i w przypadku jakichkolwiek kłopotów z działaniem dotychczasowego systemu radarowego” 

Dodaje Jarosław Trzoska. 

System WAM na lotnisku w Gdańsku, jest pierwszym w Polsce. PAŻP zapowiada wdrożenie systemów multilateracyjnych również na innych lotniskach w kraju.